戴姆勒卡車公司（Daimler Truck）和豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation）在合并其日本卡車子公司三菱扶桑卡車巴士公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）和日野汽車公司（Hino Motors Ltd）方面邁出了重要的下一步。雙方本周宣布，合并后的新公司將被命名為ARCHION，這是2023年首次公布的整合過程中的一個重要里程碑。

　　這個名字由“arch”和“eon”兩個詞組成，寓意“通往未來的橋梁”，以及兩家公司長期合作的承諾。ARCHION將于2026年4月1日正式注冊運營，等待日本和海外監(jiān)管機構(gòu)的批準。

　　根據(jù)合并協(xié)議，戴姆勒卡車和豐田將各自持有ARCHION 25%的股份，其余股份將在東京證券交易所公開上市。新的控股公司將完全擁有扶桑和日野，并監(jiān)督它們在制造、產(chǎn)品開發(fā)和采購方面的合并業(yè)務。

　　此次合并將匯集兩家公司的4萬多名員工，并將在電氣化、氫動力系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)方面進行合作。戴姆勒卡車首席執(zhí)行官Karin Rådström表示，該合作伙伴關(guān)系將“建立在快速變化的行業(yè)中競爭所需的規(guī)模和效率”。

　　Karl Deppen目前是三菱扶桑的負責人，他將擔任ARCHION的首席執(zhí)行官，他說：“扶桑和日野近年來都面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，從日益嚴格的全球排放規(guī)定，以及來自中國和美國電動卡車制造商的新競爭。”

　　分析師認為，此次合并是在更統(tǒng)一的技術(shù)和生產(chǎn)框架下整合資源和穩(wěn)定日本商用車行業(yè)的一種方式。

　　豐田和戴姆勒卡車表示，ARCHION將共同投資于電池電動和燃料電池卡車平臺，并共同開發(fā)聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛系統(tǒng)。日野總裁小木聰將新架構(gòu)描述為“建立在共同信任和互補優(yōu)勢基礎上的日本卡車制造業(yè)的新起點”。

　　兩家公司計劃整合其日本業(yè)務，同時保持扶桑和日野品牌的活躍。預計會有一些重組，包括可能的工廠整合。戴姆勒卡車（Daimler Truck）已經(jīng)證實，在合并后，扶桑在國內(nèi)的工廠之一——中津（Nakatsu）工廠——可能會被出售或更改用途。

　　監(jiān)管審查預計將持續(xù)到2026年初，在ARCHION開始運營之前需要獲得最終批準。兩家公司都承諾與供應商和客戶密切合作，以避免在過渡期間出現(xiàn)中斷。

　　（素材來自：Daimler Truck/Toyota Motor 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）